O.S. Engines二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)GT15
發(fā)布時(shí)間:2021-04-12 17:08:55 瀏覽:1098
O.S.Engines的思想是“讓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)建模者更有感染力!”O.S.Engines公司準(zhǔn)備了一系列飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。O.S.EnginesGT15更進(jìn)一步微型化,成為大量建模者期望運(yùn)用的產(chǎn)品。排氣量為15cc。它非常適用于諸多目前的261/491飛機(jī)。到迄今為止,默契的理解是汽油機(jī)=大飛機(jī),但它的設(shè)計(jì)構(gòu)思是15cc,因此 能夠安裝在中型飛機(jī)上。Katsu化油器是O.S.Engines的原始設(shè)計(jì)構(gòu)思,追求緊湊性和便捷性。
支撐架安裝規(guī)格同65AX一樣。(52mmx25mm)可安裝在二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)61-4沖程91級(jí)飛機(jī)上,數(shù)目較多。
與目前類似飛機(jī)汽油機(jī)不一樣的是,根據(jù)連桿大端運(yùn)用特殊的殼式滾柱軸承,可按50:1的混合比工作。
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Hirth Engines?持續(xù)為經(jīng)驗(yàn)證的二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)最先進(jìn)的技術(shù)應(yīng)用。這些包括獨(dú)立于安裝位置的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào),為特殊性應(yīng)用提供緊湊型、簡(jiǎn)易和獨(dú)具特色的功率重量比。根據(jù)將其與電子器件直接噴射緊密結(jié)合,Hirth Engines在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域?qū)嵭辛藷o與倫比的耗油量和穩(wěn)定運(yùn)作特性。
MVVS Engines? 58 IRS LC發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸由鋁合金鍛造而成,帶有使用 nikasil 技術(shù)的電鍍硬質(zhì)工作表面?;钊珊枇扛叩暮辖疱懺於?,并有一個(gè)凹槽,用于一個(gè)由分外強(qiáng)硬鑄鐵制成的活塞環(huán)?;钊砻嫱坑蟹滞獾膩喠蛩徙f涂層,以削減沖突并延伸發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用壽命。MVVS Engines 58 IRS LC由合金鋼制成的曲軸由兩個(gè)滾珠軸承支持,由高強(qiáng)度硬鋁制成的連桿的兩個(gè)眼都安置在滾針軸承上。
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